Дети бывают не только человеческие.
Тоже из всех только этот не угадал.

Отредактировано колдун (06.04.2021 20:24)

1. Сказка о рыбаке и золотой рыбке
2. Дюймовочка
3. Алёнушка и братец Иванушка.
4.  - ?
5. Малыш и Карлсон.
6. Приключения Буратино.
7. Что то про Бабу Ягу.
8. -?
9. -?
10. -?
11. Белоснежка и семь гномов.
12. Алиса в стране чудес.
13. Теремок.
14. Аленький цветочек.
15. Сказка о попе и работнике его Балде.
16. Цветик-семицветик.
17. Щелкунчик.

Отредактировано Radimir (07.04.2021 01:20)

  Кукан.

Подпись автора

http://covid19.mybb.ru/

.

Подпись автора

http://covid19.mybb.ru/

Подпись автора

http://covid19.mybb.ru/

Подпись автора

http://covid19.mybb.ru/

Ну! Ту-пы-е!!! – М. Задорнов

Реально зарегистрированный разговор между испанцами и американцами на частоте "Экстремальные ситуации в море" навигационного канала 106 в проливе Финистерра (Галиция). 16 Октября 1997 г.

Испанцы: (помехи на заднем фоне) … говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг, во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.
Американцы: (помехи на заднем фоне) …советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.
Испанцы: Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во
избежание столкновения.
Американцы (другой голос): С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.
Испанцы: Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.
Американцы (на повышенных тонах): С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦА USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИТЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ "СОВЕТУЮ", Я "ПРИКАЗЫВАЮ" ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!!
Испанцы:: С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас 2 человек. Нас сопровождают наш пес, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция "Cadena Dial de La Coruna" и канал 106 " Экстремальные ситуации в море". Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 пролива Финистерра Галицийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все еб…ные меры, какие вы считаете необходимыми и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего еб..го корабля, который разобьется вдребезги об скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам
сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежания столкновения.
Американцы: Ok, принято, спасибо.

Летал я на таком самолётике в 80е пассажиром естств.Музыка классная!А облака?Всё время возникало желание сойти и прогуляться по ним Однако дурь не прошла....

Конец 80-х - начало 90-х. Рейс 6110 Ленинград-Ростов. Ту-154. Перед вылетом пришли два "зайца" - служебника. Заочники из академии ГА, сессию сдали. На грудь приняли. Но ещё крепкие. Сидят в кабине перед вылетом, советы дают... Двери закрыли и их выгнали из кабины. В салоне мест не было (тогда рейсы битком набиты были), пристроились на передней кухне. Говоря языком классика: "у них с собой было..." Продолжили отмечание успешной сдачи сессии. Сидят на откидных, у передней двери, за шторкой. Никому не мешают, никто их не видит.

Прилетает борт в Ростов, а здесь непогода, туман. Нет минимума. Самолёт в зону и круг, другой... Появляется окно и экипаж резво, к 4-му, крен, колёса, закрылки, в глиссаду... Сели. Зарулили. Рассказывала бригадир проводников Галя. После заруливания, она со средней кухни делает объявление по громкой связи типа: "Уважаемые пассажиры, просьба оставаться на своих местах до покидания самолёта экипажем!" И тут видит, как в первом салоне, раздвигается шторка (отделяющая салон от кабины с передней кухней) и появляются эти двое, которые "зайцы" - служебники. Наотмечались. Один другого держит под руку с трудом. У второго голова безвольно весит на груди. Неуверенными движениями достаёт с полки фуражку, надевает товарищу. Поправляет, чтобы "птичка по центру". Свою одевает, ребром ладони проверяет, чтоб кокарда "по носу". Всё это тянется секунд 30. При этом выговаривает товарищу: "Говорил - сядем! А ты на запасной! В Краснодар!" Галя говорит, что пассажиры обычно к моменту её объявления встают, одеваются, галдят... А как эти появились, весь салон замер, не шелохнётся. И тишина...

В четыре утра на полосе авиазавода работает техника. На посадку заходит Ан-24.
Командир: 345543 шасси выпустил разрешите посадку
Диспетчер (спросонья): посадку разрешаю…
Ой! Стой! У меня на полосе техника
Командир (невозмутимо): стою, убирайте технику

Хочешь прибыть вовремя езжай на поезде, а так как повезёт.
Иногда на запасные приходилось уходить.
Сидели по погоде почти неделю, так у некоторых заканчивалось ВЛК и всё.
Уже запасной экипаж собирался прилетать нас менять.
Тоже окно появилось, улетели.
Я всё время в отпуск попутно на наших бортах до Москвы летал, там пересадка и через 11 часов дома.
Да, погода поменялась на запасной, а там добирайся или жди погоду.
Редко конечно, но бывало.
Брат с Владикавказа сюда домой летел, я уже на аэродром приехал его встречать.
Погода поменялась, долго самолёт кружил, ушёл на Москву.
И что, там всех выкинули и кто куда, без возврата денег или доставки по назначению.
На поезде приехал.

Подпись автора

Будьте здоровы и счастливы.